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實(shí)景拍攝于2020年6月15日
這是百年來(lái)，
我們距離開(kāi)飛機(jī)最近的一次！
門檻降低、政策加持，開(kāi)飛機(jī)像開(kāi)車一樣將成為人們的常備技能，富翔航空俱樂(lè)部的第一批優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)官們，你們準(zhǔn)備好了么??？
如果你也躍躍欲試，
就請(qǐng)看看我們?yōu)槟阏砗玫淖钚氯腴T小知識(shí)：
1
體檢要求=考汽車駕照的要求
體檢要求大大降低，運(yùn)動(dòng)駕駛員的體檢要求可以等同于機(jī)動(dòng)車駕駛證的體檢要求，這表示絕大多數(shù)人都具有學(xué)習(xí)航空器的最低資質(zhì)。
2
取消考試！取消考試！取消考試！
重要的事說(shuō)三遍
對(duì)初級(jí)飛機(jī)等級(jí)申請(qǐng)人取消理論考試和實(shí)踐考試環(huán)節(jié)。
初級(jí)飛機(jī)等級(jí)的運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人無(wú)需參加執(zhí)照理論考試和實(shí)踐考試，但需授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明其已掌握相應(yīng)的航空器等級(jí)的航空知識(shí)或證明其已掌握相應(yīng)航空器等級(jí)的飛行技能。
3
換中國(guó)駕照，更簡(jiǎn)單
持有其它國(guó)際民航組織締約國(guó)或香港、澳門特別行政區(qū)頒發(fā)的含有初級(jí)飛機(jī)等級(jí)的駕駛員執(zhí)照持有人，通過(guò)理論考試后可以申請(qǐng)相應(yīng)等級(jí)的運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照，取消了外籍運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照轉(zhuǎn)換的實(shí)踐考試要求。
4
運(yùn)動(dòng)駕駛員定期檢查
可由符合要求的飛行教員實(shí)施
定期檢查可以試點(diǎn)由持有相應(yīng)等級(jí)的飛行教員來(lái)實(shí)施，飛行教員經(jīng)過(guò)帶飛并對(duì)其完成CCAR-61.57條規(guī)定的檢查內(nèi)容評(píng)估合格，通過(guò)云執(zhí)照填寫定期檢查評(píng)估單后，即視為滿足CCAR-61.57條的規(guī)定。
5
飛行執(zhí)照，無(wú)需紙質(zhì)申請(qǐng)
無(wú)飛行經(jīng)歷的申請(qǐng)人可通過(guò)運(yùn)動(dòng)類教員在教員本人云執(zhí)照上為其申請(qǐng)檔案號(hào)和電子飛行經(jīng)歷記錄本，運(yùn)動(dòng)類教員應(yīng)核實(shí)申請(qǐng)人相關(guān)信息真實(shí)準(zhǔn)確性。自2018年11月1日起，民航局停止受理運(yùn)動(dòng)類駕駛員執(zhí)照和等級(jí)紙質(zhì)申請(qǐng)材料。
6
初級(jí)飛機(jī)類別的飛機(jī)條件得到放寬
原規(guī)定：“最大起飛重量600千克”“兩座的小飛機(jī)”。
最新規(guī)定：最大起飛重量不大于1200千克且旅客座位數(shù)不大于4個(gè)座位（含駕駛員座位）的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單發(fā)飛機(jī)。
運(yùn)動(dòng)駕駛員也可以操縱通用航空大量使用的四座飛機(jī)，可選機(jī)型大大增加，含金量極高。
現(xiàn)在，只要你。
· 年滿17周歲
· 五年內(nèi)無(wú)違法犯罪記錄
· 具有初中或者初中以上文化程度
· 持有汽車駕駛證
就可以報(bào)名學(xué)飛行，
拿民航駕駛員執(zhí)照。
不用參加民航體檢！
不用參加民航航空理論考試！
不用參加民航飛行實(shí)踐考試！
飛行教員帶飛，飛行經(jīng)歷達(dá)到30小時(shí)，即可獲得運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照（飛機(jī)類）！
選擇我們，
或者其他。
“城市航空新貴”——富翔航空俱樂(lè)部，擁有世界上技術(shù)最領(lǐng)先的輕型飛機(jī)，匯集國(guó)內(nèi)一流通航、飛行、航管和維修專家，高管團(tuán)隊(duì)均具有空軍部隊(duì)10年以上工作經(jīng)歷和多年通航企業(yè)運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，飛行教員團(tuán)隊(duì)資質(zhì)齊全、技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富，空勤及專業(yè)保障人員編配優(yōu)質(zhì)。嶄新的飛機(jī)及配套設(shè)備，加上先進(jìn)的管理培訓(xùn)模式，使得這個(gè)航空新貴冉冉升起。
培訓(xùn)飛機(jī)采用全觸控式GARMIN航電系統(tǒng)、整機(jī)救生系統(tǒng)、正副駕駛聯(lián)動(dòng)操縱系統(tǒng)，其出色的操縱性和安全性更有利于開(kāi)展飛行培訓(xùn)，尤其適合飛行員的入門訓(xùn)練和進(jìn)階訓(xùn)練。
作為中國(guó)民航認(rèn)證的正規(guī)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芸卮_保飛行安全，完整的理論培訓(xùn)服務(wù)實(shí)踐，飛行訓(xùn)練可根據(jù)學(xué)員時(shí)間進(jìn)行靈活安排，高效把控學(xué)習(xí)進(jìn)度（1個(gè)月培訓(xùn)周期），強(qiáng)大的師資力量，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教員通過(guò)率達(dá)100%。
執(zhí)照用途：
運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照持有者可以駕駛輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)，還可以駕駛1200公斤以下的四座飛機(jī)，在不以取酬為目的的航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)飛行。
后期提升：
1.繼續(xù)飛行，總經(jīng)歷不少于65小時(shí)后，就可以在經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)并獲取報(bào)酬。
2. 繼續(xù)飛行，總經(jīng)歷不少于150小時(shí)后，可以申請(qǐng)教員等級(jí)考試，通過(guò)后可以從事飛行教學(xué)工作。
-報(bào)名流程-
1. 提交報(bào)名信息
2. 簽訂培訓(xùn)協(xié)議
3. 完成理論學(xué)習(xí)
4. 完成30小時(shí)的飛行訓(xùn)練
5. 取得運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照
文末福利
前20名可享受超值優(yōu)惠
運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)：
30小時(shí)航空理論培訓(xùn)+30小時(shí)飛行教學(xué)
（培訓(xùn)使用機(jī)型是兩座輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)）
飛不飛？怎么飛？
你說(shuō)了算！
你們?cè)缫巡皇切枰獎(jiǎng)e人為你做決定的一群人。
只需要告訴我，
你想成為怎樣的自己就好。
公司總部
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