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儲備國防后備力量！規(guī)范飛行活動，富翔航空在行動！體育總局發(fā)布《飛機(jī)運(yùn)動管理辦法》
發(fā)布日期：2022-07-06
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近年來，飛機(jī)運(yùn)動在我國逐漸普及和發(fā)展起來，為了加強(qiáng)該運(yùn)動的管理，明確各方責(zé)任，保障飛行安全，體育總局航管中心特制訂《飛機(jī)運(yùn)動管理辦法》并于2022年6月30日正式印發(fā)。

 

辦法指出，飛機(jī)運(yùn)動是國家體育總局正式立項(xiàng)的航空體育項(xiàng)目，也是國際航空運(yùn)動聯(lián)合會（以下簡稱：國際航聯(lián)）正式競賽項(xiàng)目。開展飛機(jī)運(yùn)動所使用的航空器包括輕型飛機(jī)、直升機(jī)、滑翔機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、特技飛機(jī)等。

飛機(jī)運(yùn)動是指在飛機(jī)發(fā)展過程中逐步開展起來的，有意識地提高飛機(jī)駕駛技術(shù)和能力的各種活動，包括飛行訓(xùn)練、飛行競賽、創(chuàng)（破）紀(jì)錄飛行、飛行理論學(xué)習(xí)和評比、飛機(jī)運(yùn)動科研，以及飛機(jī)運(yùn)動文化推廣、科普和教育等。

                                                                                                      

通過開展飛機(jī)運(yùn)動，增強(qiáng)運(yùn)動員對飛行活動的理解力和安全意識，提高運(yùn)動員操縱飛機(jī)飛行的能力，鍛煉運(yùn)動員意志品質(zhì)，增進(jìn)國際性飛行技術(shù)交流與交往；提高航空科技和飛機(jī)運(yùn)動科研水平；普及和推廣中國飛行文化和娛樂飛行活動，增進(jìn)大眾對飛行活動的理解；增加航空人口，發(fā)展群眾性飛行活動，為儲備國防后備力量服務(wù)；發(fā)展航空體育產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)我國低空娛樂飛行市場發(fā)展；引領(lǐng)我國通用航空飛行活動安全、科學(xué)、規(guī)范化運(yùn)行。

 

辦法所定義的飛機(jī)運(yùn)動，是指在中華人民共和國境內(nèi)（不包含中國香港、澳門和臺灣地區(qū)）舉辦的國際性、全國性和地方性飛機(jī)運(yùn)動，以及中國航空運(yùn)動協(xié)會（以下簡稱：中國航協(xié)）單位會員舉辦的飛機(jī)運(yùn)動。本辦法所定義的飛機(jī)運(yùn)動小項(xiàng)包括：輕型飛機(jī)運(yùn)動、特技飛機(jī)運(yùn)動、滑翔機(jī)運(yùn)動、直升機(jī)運(yùn)動、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)運(yùn)動。開展飛機(jī)運(yùn)動所使用的航空器包括輕型飛機(jī)、直升機(jī)、滑翔機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、特技飛機(jī)等。

 

——輕型飛機(jī)是指單臺活塞發(fā)動機(jī)（電動機(jī)）為動力飛行，其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的固定翼面上的空氣動力反作用取得的載人航空器，其座位設(shè)置（含駕駛員）為5座及以下，最大起飛重量不超過5700公斤。

——特技飛機(jī)是在上述輕型飛機(jī)定義范圍內(nèi)，除了由于所要求的飛行試驗(yàn)結(jié)果表明是必要的限制以外，在使用中不加限制的飛機(jī)。

——滑翔機(jī)是指能夠利用翼面上的空氣動力反作用，進(jìn)行無動力爬升和滑翔飛行的載人固定翼飛機(jī)。其起飛方式可以是依靠自身動力起飛，也可以是牽引起飛。
——直升機(jī)是指一種帶旋翼的載人航空器，其飛行升力主要由垂直動力驅(qū)動的旋翼上的空氣反作用取得的一種重于空氣的載人航空器，座位設(shè)置（含駕駛員）為2-7座，最大起飛重量不超過3180公斤。
——自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是指一種帶旋翼的載人航空器，其旋翼僅在啟動時(shí)有動力驅(qū)動，在該航空器運(yùn)動時(shí)，其旋翼不依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，而依靠空氣的作用力推動旋轉(zhuǎn)。這種航空器的推進(jìn)方式通常是使用獨(dú)立于旋翼系統(tǒng)的常規(guī)螺旋槳。

根據(jù)辦法，全國飛機(jī)運(yùn)動賽事分為A類賽事、B類賽事和C類賽事：——A類：全國錦標(biāo)賽——B類：除全國錦標(biāo)賽以外的其他國家級賽事、中國航協(xié)主辦的國際賽事、中國航協(xié)指定的B級賽事

——C類：航管中心或中國航協(xié)認(rèn)證監(jiān)管的其他賽事。

開展飛機(jī)運(yùn)動的場地，根據(jù)功能劃分為：飛行區(qū)和非飛行區(qū)兩部分。其中，飛行區(qū)是飛機(jī)飛行、起飛、著陸、滑行和停放的區(qū)域，劃分為地面區(qū)域和空中區(qū)域。飛機(jī)運(yùn)動采用黑名單制度，所有違紀(jì)、違章、違反體育道德的俱樂部及個(gè)人均進(jìn)入飛機(jī)運(yùn)動黑名單。進(jìn)入黑名單的單位和人員，中國航協(xié)將限制其參與中國航協(xié)及其單位會員舉辦的相關(guān)賽事和訓(xùn)練的權(quán)利。

 

END

 

 

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